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鱼刺还是榆次?为什么榆次成?#35828;?#20135;入晋第一站?

http://www.45kin.com      2018/10/29 22:43:00      住在龙城      评论: 0

提到晋中,绝大部分人会说:晋中?离太原这么近,浪费一个好位置。

但是榆次却在高速发展的今天,尽享了太原与晋中发展的红利。

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今年6月,雅居乐地产和晋中开发区房地产开发有限公司携手拿下综改区GK2018-7号地块,标志着雅居乐正式进军山西。

雅居乐晋中项目(雅居乐·熙苑)地块位于龙湖大街与汇通路交叉口,总建面约6万㎡该地块隶属大学城板块,既是综改区要地,又属于太榆同城一体化核心区位,距武宿机场7km,距太原南站11km,占据榆次的两条主干路,未来还有太榆城际铁路穿堂而过。毗邻天美杉杉奥特莱斯商圈及万达商圈,整个地块所处区域教育、商业、生活配套一应俱全。

我们先来看看雅居乐的项目是什么样子的。

 

海南雅居乐清水湾

 

广州雅居乐富春山居

雅居乐地产作为中国最具实力的房地产发展商之一,从2005年在香港上市以来,凭借优秀的企业实力及快速提升的品牌价值,荣获“2017中国房地产公司品牌价值TOP10”第六名。然而第一次入晋,理所应当选址省会太原,但是事实上却选择了榆次。

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前段时间金科首次入晋,也选择了榆次。

在榆次布局的品牌房企还有恒大、阳光城、当代、首创、红星、保利等一众。

晋中,或者说榆次的地产品?#20973;?#38598;指数飙升,很多品牌开放商把晋中作为进入山西的第一?#23613;?/strong>

2018年上半年山西省11市GDP情况

(PS:大同怎么这么低??不应该是稳居第二嘛??)

将数据统计与现状结合,除了省会太原以外,第二第三的长治市和吕梁市目前境内没有一家已经建成的大品牌地产商的产品,只有今年规划了个别。

晋中位于第六名,其全市的经济总量甚至不及太原个别区的总量,那为什么大牌地产开发商争先抢后的入驻榆次呢?难?#20048;?#26159;地理位置?

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对!就是因为地理位置,但是又不 “仅仅因为地理位置“

太原在2018年的全省经济运行情况中,地区生产总值(GDP)为1729.8亿远,相比排名第二的长治,太原远超了1000多亿。

但是,太原充其量也就是个山里的大王罢了。

太原

《2018年上半年城市GDP百强榜排名》中,太原仅位居第62位,反观同处中部的武汉、长?#22330;?#37073;州等省会城市均位列前10左右,GDP都是全年万亿以上或接近万亿。

同为中部,武汉、郑州、西安?#23478;?#32463;被确定为国家中心城?#23567;?#32780;太原呢?

在这样迫切的现实之下,太原即使发展再快,人才再多,以现在这种规模,只能是望尘莫及。

怎样才能绝地求生或者说突出重围,难道要做孤胆英雄?

那显然是带上周边的小弟,一起“玩“。

为提升省城太原在全国的地位,去年山西省人民政府就批复了这样一则文件《太原都市区规划(2016~2035年)》。其亮点在于,将晋中市榆次区、太谷县行政管辖?#27573;В?#21450;清徐县和阳曲县,共同纳入太原都市区规划?#27573;В?#24635;面积6503平方公里),重点打造“双城多组团”的城市?#21344;?#32467;构。其中,“双城”指两个中心城区,一个是太原主城区,另一个就是太原-晋中共建区,说明榆次在太原都市区的定位已经是副中心。

太原都市区双城多组团规划

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太榆同城化、太榆同城化。喊了这么多年,也做了很多事情,大家都知道同城化好,但是榆次和太原的界限未免有点太清了吧?

曾经去交通学?#28023;?#22312;校园中打电话,一边还正常可是到了另一边就成了外地的长途,太原的公交卡和榆次的公交卡互不通用,十分不方便。

太原和晋中地域一体、文化一脉。目前太榆一体化有所欠?#20445;?#21516;城化只是物理上的联接,通几趟公交车,采用同城市话取消漫游,就是同城化?这思路不对的,太原和晋中的同城化,我们需要从产业共享、服务共享等内容来发展。

政府也意识到了这个问题,确立了山西转型综改示范区。

在龙城大街?#38405;希?#22826;原和榆次的交界处,这里曾经临散的产业园区及大部分荒地,已经被山西省委、省政府整合为国家级的综改示范区,将重点打造先进制造、新能源、新材料、电?#26377;?#24687;、健康医疗、文化创意等专业化产业园区。也就是说,太原和榆次交界处的这片土地上,将肩负起太原乃至整个山西的经济转型大任。

太原、榆次交界处重点区域分布图示

而山西转型综改示范区的确立,无形之中,又将太原和榆次两个地区的发展推到了一起。

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太原的当务之急是需要建立一个类似于成都天府新区这样的大手?#30465;?/strong>

一个地区的经济发展,最重要的是人才。而大学城中,外省大学生毕业都会去报效家乡了,本省的毕业生也拖家带口的出去报效“人家家乡?#27604;?#20102;。

这样大量的人才流失,也只能让剩下的太原老百姓闭门造车。

为了吸引留住人才,不得不扩大城市的规模,更何况,大学城这种年轻的劳动力就在榆次呢?

山西本来就是太原一家独大,更何况太原本来没又多大!再不扩大规模吸引带几个小弟撑撑门面,这盘棋可真就“下死了”。

这点太原需要像泉州学习,先不说外省,当下把全省的人才吸引来。

筑好巢,才好引凤。

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不知道你还是否记得,曾经的你如果想去一趟榆次,坐火车是最快的选择。

其次是坐901路,如果开?#31561;?#32469;一下怎么也得一个小时。而?#28304;?#22826;原榆次的高架桥修好,道路变宽后,不堵车半小时左右即可到了榆次。

前几天小编去榆次,还挖掘了一条新道路——龙城大街东延。

宽阔的龙城大街东延(晋中段)

从太原驶到民航路附近,就能看到已初具规模的龙城大街东延(晋中段)。按?#23637;?#21010;,龙城大街东延东起太原东中环,西至晋中环城东路,是太原直通榆次的又一条快速路。

在马连营路的南端,几栋科?#26032;?#23673;立,标志着规划中的科技创新城正在?#20013;?#21457;力,聚集清华大学、中科院过程所、中海油、中煤科工等多个重量级研发机构,其中,有不少科?#26032;ザ家?#32463;竣工,周边也有部分土地正被“圈地?#20445;?#30830;实有一?#20013;?#20852;崛起的态势。

科技创新城兴建起的科研大楼

建立在太原和榆次交界处之上的科技创新城会聚集大量的科研机构和高端产业,成为山西顶尖创新人才和团队的聚集高地。

到时候,太原和榆次之间的界线还会划的那么清吗?

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?#19978;部?#36154;,如今晋中的格局已经不是局限在太榆同城化的?#23576;?#20043;下了,旨在打造商旅板块,走在打造太原晋中都市核心区域的路上。

榆次?#22378;?#24819;摆脱太原的光环,自力更生,奋发图强。

大学城给榆次乃至晋中带来的活力绝对不是一点半点。

山西大学城,目前师生人口规模达约15万人,还没有算上周边的居民,已经相当于一座小城级别。都说自古以来有学校的地方就是人气旺盛、最热闹的地方,确实是这个?#35272;恚?strong>山西大学城的大学生所产生的庞大消费经济,推动着大学城商圈横空出世,“大学生经济”一跃成为这里的名片。

大学生经济缩影

大学城附近的商业配套聚集落地,某些方面甚至超过太原

山西首家纯正奥?#22330;?#22825;美杉杉奥特莱斯

已成熟运营的天美杉杉奥特莱斯

停车场内最常见的车辆除了晋K、晋A,就是好多晋F、晋J等周边地级市车辆,都是拖家带口的“大采购”。这里已经不仅满足晋中人民的购物需要了。

山西首个海立方海洋主题公园

山西大学城商圈已开业的海立方海洋公园


还有建设中的汇通风情商业广场、太平洋汇通大厦、田森汇等商业综合体。

(注:数据仅供参考)

……

当然几个?#22363;?#24182;不能怎么怎么样,但是这极大的?#20174;?#20986;一个地区的大力发展。

晋中万达广场是山西开业的第二家万达广场(2017年8月18日),照上,没有选择大同(2017年10月23日开业),也没有选择长治(2018年9月22日)。理由不言而喻。

榆次没有?#35272;?#22826;原的光环坐?#32536;人潰?#22826;多的商业理念已经超出太原,好多商业体系我们完全就没有见过!这何妨不是一个城市的进?#20581;?/strong>

晋中市政府着力打造的榆次北部新城

榆次北部新城初步方案

按?#23637;?#21010;,榆次北部新城将打造成集文化、生态、商业、医疗、高端住宅区、行政、产业等多功能于一体的区域。

这里有晋中市最大的市立公园——晋商公园。

古色?#30036;?#30340;晋商公园

这里有晋中市引以为傲的晋中三馆——晋中图书馆、晋中科技馆、晋中博物馆。

晋中首个科技馆(预计今年年内投入使用)

三大馆的建立,更加完善了榆次北城的规划格局,放眼时间长河,在这里收益的绝对不仅仅只是榆次人民。

山西转型综改示范区——大学城产业园区

这里将实现产学研联动融合,构建科技支?#30424;?#31995;,打造新兴产业发展策源地,为全省转型创新发展提供强有力的人才和智力支撑。

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在榆次的很多变化大家有目共睹,在愈发现代化的今天,更加讲?#30475;?#26032;。

这也就要求榆次在发展的同时,不仅仅要?#21171;?#22826;原的产业发展,更重要的是也要有?#32422;?#30340;产业特色和吸引力。

……

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编辑:花彪

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